2017-08-15

環(huán)保式新型潤滑膜的潤滑性能不如傳統(tǒng)的磷酸鹽皂膜

加工技術(shù)的轉(zhuǎn)換重新考慮加工技術(shù)，尋求使摩擦狀態(tài)盡可能趨于理想的方法，是改善環(huán)境危害的一個重要課題。

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2017-08-15

把潤滑油帶入接觸界面以改善潤滑狀態(tài)

表面處理的方式是以激光粗化為代表的表面粗化處理技術(shù)，利用表面上的微小凸凹把潤滑油帶入接觸界面以改善潤滑狀態(tài)。

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2017-08-15

后續(xù)處理的揮發(fā)性潤滑油也在沖壓加工中得到了應用

添加對環(huán)境沒有影響的添加劑，例如農(nóng)作物的乳液，或者利用結(jié)成霜或冰的水以及用壓力水來作為潤滑劑才有一定的效果。

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2017-08-15

熱穩(wěn)定性試驗隨著現(xiàn)代發(fā)動機向高速高負荷方向發(fā)展

熱穩(wěn)定性試驗隨著現(xiàn)代發(fā)動機向高速高負荷方向發(fā)展，發(fā)動機油的工作溫度越來越高，對添加劑的熱穩(wěn)定性也提出了更高的要求。為此用DeltaTGA7型熱重分析儀測定了鉍鹽的熱穩(wěn)定性。測定時的氮氣流速為50ml/min，程序升溫速率為20e/min。

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2017-08-15

BiDTC優(yōu)良的極壓抗磨性可能與分子結(jié)構(gòu)和組成元素有關

基礎油HVI150的燒結(jié)負荷PD只有1225N，加入015wt%的BiDTC后即迅速提高了一倍，達到2450N；加入量為1%和2%時燒結(jié)負荷可分別達到3430N和4900N；當加入量為10%時，燒結(jié)負荷達到試驗機的最大可試驗負荷。

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2017-08-15

關于曲線內(nèi)軌的車輪踏面和軌頭頂面間使用的潤滑劑的粘著特性

在模擬晴天的條件下，如果反復進行試驗，其潤滑效果會在早期變得極差。當發(fā)生臨界蠕滑時，會大量消耗潤滑劑，所以若將其用在運營線上，應該對涂敷方法、涂敷間隔等進行研究。而同樣屬于固態(tài)潤滑劑系列的試制潤滑劑在晴天時的粘著特性和潤滑效果的持續(xù)性則均佳，但在模擬的撒水試驗中潤滑劑會流失，只能得到無潤滑劑的水潤滑狀態(tài)下的粘著系數(shù)。

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2017-08-15

水溶性噴淋鏈條潤滑劑的性能評定全部參照有關標準進行

潤滑劑的篩選潤滑性包括粘附成膜，實現(xiàn)在低負荷下的油性和高負荷下了生化學反應的極壓抗磨性兩部分。潤滑劑中的表面活性劑能降低水的表面張力，有效實現(xiàn)潤滑劑在輸送鏈條表面的擴散和粘附，表現(xiàn)出良好的油性作用。為此將一些表面活性劑加入到成膜劑溶液中進行實驗。

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2017-08-15

中國潤滑油網(wǎng)為客戶提供具有專業(yè)性與獨立性的行業(yè)

中國潤滑油網(wǎng)為客戶提供具有專業(yè)性與獨立性的行業(yè)信息服務。信息內(nèi)容涉及生產(chǎn)、技術(shù)、市場等領域，以高質(zhì)量、第一手的信息，為用戶在采購、生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)提供決策上的支持。中國潤滑油網(wǎng)為客戶措建了商業(yè)在線平臺，提供了潤滑油行業(yè)上、中、下游企業(yè)真正的網(wǎng)上交易功能，并為基礎油、添加劑、油品、設備等價值鏈客戶設置了不同的交易模式。

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2017-08-15

回煉油的抽余油能反抽提出一部分抽出液中原有的油分

用抽出液抽提回煉油時，回煉油的抽余油能反抽提出一部分抽出液中原有的油分。當劑油比較小時，此時抽余油中飽和分含量小，反抽提出的油分小于抽出液對回煉油中重質(zhì)芳烴的溶解量，隨著劑油比的增大，抽余油的收率變小，當劑油比增到一定程度時，抽余油中的重質(zhì)芳烴量變小，則抽余油對抽出液中油分的反抽提量高于抽出液對回煉油的溶解量，因此隨著劑油比的增加，抽余油收率開始變大。

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2017-08-07

對鐵譜技術(shù)原理評定在潤滑油（脂）性能應用

鐵譜技術(shù)（Fe r o gra p h y）是以不停機和不用拆卸機器就可直接觀察磨損微粒，從而了解機器內(nèi)部摩擦及磨損狀態(tài)的獨特方法，實現(xiàn)了機械設備的狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷，因而廣泛應用于機械、鐵路等部門的廠礦企業(yè)和高等院校以及科研部門。

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2017-08-07

傳動裝置性能與結(jié)構(gòu)設計

試驗與研究一種新型的傳動裝置綜合試驗臺。彈性聯(lián)軸器總成是為了減少沖擊，保護電動機與傳感器而設置的。輸入傳感器裝置總成是為了保護傳感器，保證轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速測量精度而設計的。輸出傳感器裝置總成與輸入傳感器裝置總成類同。

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2017-08-07

影響徑向靜壓軸承特性的因素

當前對靜壓軸承的研究基礎之上， 利用現(xiàn)代的控制理論和計算機技術(shù)， 分析了徑向靜壓軸承系統(tǒng)在階躍載荷作用下的動態(tài)特性， 獲得了直觀的系統(tǒng)過渡過程曲線和 Bode 圖， 為改善系統(tǒng)的動態(tài)品質(zhì)和優(yōu)化設計提供了理論依據(jù)。

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