很多關(guān)注MOTUL的摩友,早已是朋友圈中的養(yǎng)護(hù)老炮,熟知機(jī)械原理,聽(tīng)聲就能辨別故障,對(duì)各種潤(rùn)滑油的粘度性能更是張口就來(lái),不過(guò)有些冷知識(shí)你們未必全部知道,快來(lái)挑戰(zhàn)下自己吧!
先有汽車還是先有專業(yè)潤(rùn)滑油?
1886年,卡爾·奔馳制造出世界上首輛三輪汽車,但是早在1853年,MOTUL的前身就開(kāi)始了專業(yè)潤(rùn)滑油的研究和開(kāi)發(fā),為馬車車輪和原始的紡織機(jī)械提供潤(rùn)滑。
潤(rùn)滑油有沒(méi)有保質(zhì)期?
國(guó)家并沒(méi)有針對(duì)潤(rùn)滑油產(chǎn)品制定保質(zhì)期,一般采用“以質(zhì)定用”的原則。因?yàn)闈?rùn)滑油的性能比較穩(wěn)定,在室溫密封狀態(tài)及防塵、防水的存儲(chǔ)環(huán)境下,儲(chǔ)存三年以上,各項(xiàng)指標(biāo)沒(méi)有發(fā)生變化,一般不影響使用。
人體內(nèi)有“潤(rùn)滑油”嗎?
我們的身體也是一部“大機(jī)器”,關(guān)節(jié)之所以能轉(zhuǎn)動(dòng)自如,就是因?yàn)楸砻嬗幸粚訕O薄的液體,這就是體內(nèi)分泌出的“潤(rùn)滑油”,能讓關(guān)節(jié)在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)受到的摩擦力盡可能變小。
新能源汽車和混動(dòng)車需要潤(rùn)滑油嗎?
新能源汽車沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī),不需要發(fā)動(dòng)機(jī)油,不過(guò),其變速箱仍然存在,齒輪工作時(shí)依然需要潤(rùn)滑油浸泡來(lái)降溫潤(rùn)滑?;靹?dòng)車同樣需要潤(rùn)滑油,日本鈴木就與MOTUL合作,為新型混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)提供了全新潤(rùn)滑技術(shù),保證發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定,強(qiáng)化動(dòng)力輸出,而且非常環(huán)保。
酯類潤(rùn)滑科技最初應(yīng)用于哪個(gè)行業(yè)?
之前,酯類潤(rùn)滑科技只應(yīng)用在航空科技領(lǐng)域,后來(lái),MOTUL首次將酯類潤(rùn)滑科技運(yùn)用于汽車行業(yè),不僅減少了污染物質(zhì)的排放,而且提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功效、降低燃料的消耗。其中的代表產(chǎn)品莫過(guò)于大名鼎鼎的300V。
什么是雙酯技術(shù)?
2004年,MOTUL發(fā)展出雙重酯類技術(shù),革命性地改進(jìn)了300V的基礎(chǔ)油,使300V系列產(chǎn)品在非常高溫下仍能保持油膜和黏度的穩(wěn)定性,帶來(lái)強(qiáng)勁爆發(fā)力,起步加速勇猛,換擋不延遲,成為深受全球車隊(duì)歡迎的競(jìng)技賽車專用潤(rùn)滑油!
目前,全球機(jī)油全新標(biāo)準(zhǔn)是什么?
目前,發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油全新標(biāo)準(zhǔn)是2020年5月1日發(fā)布的API SP,此標(biāo)準(zhǔn)旨在提高燃油經(jīng)濟(jì)性,加強(qiáng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)以及提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能。MOTUL旗下的H-TECH 100 PLUS 0W20/5W30等產(chǎn)品,對(duì)抗沉積、抗低速早燃燒等關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行全面優(yōu)化,達(dá)到API SP標(biāo)準(zhǔn),國(guó)六車型使用效果更佳,同時(shí)兼容國(guó)四和國(guó)五車型!
來(lái)源:企業(yè)快報(bào) 作者:企業(yè)快報(bào)